這兩年新能源車(chē)迎來(lái)井噴式的發(fā)展，

隨之而來(lái)突顯的就是充電難問(wèn)題。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)，截止到今年9月，

全國(guó)累計(jì)建設(shè)的充電站達(dá)到4.2萬(wàn)座，

換電站也達(dá)到了525座，

各類(lèi)充電樁達(dá)到了142萬(wàn)個(gè)。

做了很多的努力和貢獻(xiàn)，

而且交出了一個(gè)比較高分的答卷，

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，

2019年上海市充換電設(shè)施共計(jì)是27.7萬(wàn)個(gè)，

車(chē)樁比約為1.08：1，

遙遙領(lǐng)先于2019年全國(guó)3.4:1的水平。

即便作為全國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的排頭兵，

上海市目前公共充電樁使用率卻不及2%。

不少新能源車(chē)主對(duì)這些充電樁

也是又愛(ài)又恨……